車を買ったり、借りたり、維持したり、手放したり。知っておくとちょっと得することを、実体験もまじえながらまとめています。https://kurumichi.com/https://kurumichi.com/blog/kuruma-urisaki/https://kurumichi.com/blog/kuruma-urisaki/車の売り先は大きく4つあります。値段だけでなく、手間と日数が違います。そして車の売却はクーリング・オフが使えません。国民生活センターとJPUC（日本自動車購入協会）が公表している「売るときの決まり」を先に置いたうえで、4つの出し方を比べました。Mon, 21 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/lease-hikaku/https://kurumichi.com/blog/lease-hikaku/オリコで乗ーる・ニコノリ・MOTAカーリースの公式サイトで条件を取り直し、契約年数・走行距離・途中解約・満了時・整備の5つで並べました。どこが向くかは、何年乗るか、どれだけ走るか、最後に車をどうしたいかで変わります。Thu, 17 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/wheel-nut-junsei/https://kurumichi.com/blog/wheel-nut-junsei/冬タイヤ用に別のホイールを用意するとき、ナットは純正をそのまま使えるとは限りません。ダイハツ タントの取扱説明書は「純正アルミホイール専用品以外のナットは使用しないでください。走行中にナットがゆるみ、タイヤが外れるおそれ」としています。締め付けの力と順番、締め直しの目安を、取扱説明書とJAFの案内、整備の現場の話からまとめました。Tue, 15 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/jibai-2026-11-neage/https://kurumichi.com/blog/jibai-2026-11-neage/自賠責保険料は、2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から上がります。24か月で自家用乗用車は17,650円から18,560円、軽自動車は17,540円から18,660円です。決め手は払う日でも車検の日でもなく「保険が始まる日」。11月より前に車検を受けた場合の考え方と、値上げの理由を、損害保険料率算出機構と金融庁・国土交通省の資料からまとめました。Mon, 14 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/keikokutou-aka-kiiro/https://kurumichi.com/blog/keikokutou-aka-kiiro/メーターに警告灯が点いたとき、どれが今すぐ止まるべきかを整理しました。赤の4つはその場で止める必要があります。黄色は「走ってもいい」という意味ではありません。JAFの案内をもとに、整備の現場で一番多い取り違えもあわせて書きます。Mon, 07 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/lease-kyori-to-deguchi/https://kurumichi.com/blog/lease-kyori-to-deguchi/カーリースは車種より先に、月に何km走れるかと、途中でやめられるかが決まります。どちらも契約したあとから変えられません。オリコで乗ーるとニコノリの公式サイトで条件を取り直し、読者の条件ごとにどちらが向くかを並べました。Sun, 06 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/fuyu-tire-genkai/https://kurumichi.com/blog/fuyu-tire-genkai/スタッドレスタイヤは、溝が新品時の50%を切ると冬用タイヤとして使えません。見分けるのは側面の「⇧」印。この50%を条文に書いている県があり、違反は反則金の対象です。大雪のときはスタッドレスでも通れない区間があります。日本自動車タイヤ協会・JAF・国土交通省の案内からまとめました。Sat, 05 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/battery-agari-zencho/https://kurumichi.com/blog/battery-agari-zencho/JAFの2025年度のデータでは、ロードサービスの出動理由の1位はバッテリー上がりで997,116件。全体の43%を占めています。突然に見えて、前もってサインが出ていることが多いトラブルです。JAFが挙げる3つの前兆と、整備の現場から見た気づき方をまとめました。Fri, 04 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/hoken-tsukau-ka-jibara/https://kurumichi.com/blog/hoken-tsukau-ka-jibara/自分でこすった、ぶつけた。保険を使うと3等級下がりますが、話はそれだけで終わりません。下がったあとも「事故有」の割増引率が3年続くため、元の等級に戻るまで4年かかります。日本損害保険協会の資料をもとに、修理代と比べるときの考え方をまとめました。Fri, 04 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/chuko-seibishi-3kasho/https://kurumichi.com/blog/chuko-seibishi-3kasho/中古車を見に行って、どこを見ればいいか分からない。走行距離と年式と値段しか見ていない人が多いところです。整備の現場で最初に見る3か所と、「修復歴あり・なし」がどう決まっているのかを、日本自動車査定協会の判断基準からまとめました。境目はカードサイズ、8.5cm×5.4cmです。Thu, 03 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/satei-mae-ni-yaru-koto/https://kurumichi.com/blog/satei-mae-ni-yaru-koto/車を売る前に洗車すべきか、タイヤを替えるべきか、車検を通してから売るべきか。査定には「標準状態」という出発点が決められていて、そこから加減点します。標準はピカピカではなく無傷、タイヤは1.6mm、車検の残りは3か月以内。だから頑張っても標準に戻るだけ、という作業があります。Thu, 03 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/shaken-mitsumori-kotowaru/https://kurumichi.com/blog/shaken-mitsumori-kotowaru/車検の見積もりは5つに分かれます。そのうち断れないのは3つだけ。法定費用・24か月点検・保安基準に合っていない箇所です。予防整備と、コートや清掃のような別サービスは相談して決められます。国土交通省の定めをもとに線を引いたうえで、整備の現場から「これは断らないほうがいい」という3つもお伝えします。Thu, 03 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/dokin-kutsu-pedal/https://kurumichi.com/blog/dokin-kutsu-pedal/車内を土禁にすると内装はきれいに保てます。ただ、脱いだ靴を足元のトレーに入れると、それがペダルの下に入る心配が出てきます。東京都の規則は「木製サンダル、げた等」での運転を禁じていて、反則金は普通車で6,000円です。整備士が現場で見てきたことと合わせて整理しました。Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/shaken-doko-de-ukeru/https://kurumichi.com/blog/shaken-doko-de-ukeru/車検の法定費用は、どこで受けても同じ額です。変わるのは点検整備料と代行手数料、そして「どこまで見てもらうか」。工場には指定工場と認証工場があり、車を運輸支局へ持ち込む必要があるかどうかで、預ける日数が変わります。整備士の目から選び方をまとめました。Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/shinsha-zeikin-2026/https://kurumichi.com/blog/shinsha-zeikin-2026/車を買うときにかかっていた「環境性能割」が、2026年3月31日で廃止されました。自動車税・軽自動車税のどちらもです。代わりの税は増えていません。名前も変わり、自動車税種別割は自動車税になりました。何が消えて何が残っているのか、公式の資料をもとにまとめました。Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/floor-mat-kasane/https://kurumichi.com/blog/floor-mat-kasane/純正マットの上に社外品を重ねる。この使い方が、アクセルペダルが戻らなくなる事故の原因になっています。国土交通省が13件の事故を調べたところ、9件がこの状態でした。しかもブレーキを繰り返すと効きが落ちます。運転席の足元を見るだけで確かめられます。Sun, 30 Aug 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/kuruma-ijihi-ichinen/https://kurumichi.com/blog/kuruma-ijihi-ichinen/車の維持費は年◯万円、という数字はあてになりません。大半が人によって変わる部分だからです。この記事では、誰でも同じになる「決まっている額」だけを公式の税額表から正確に出しました。軽で年約23,900円、普通車で年約52,700円。残りは自分の数字で足す手順もまとめています。Sun, 30 Aug 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/kuruma-o-tamesu-hoho/https://kurumichi.com/blog/kuruma-o-tamesu-hoho/試乗は15〜30分。それだけでは分からないことがあります。ではもっと長く乗るには。試乗の延長・カーシェア・レンタカーの3つを、「その車に乗れるか」という一点で比べました。レンタカーは車名で指定できないことがあります。Sun, 30 Aug 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/kuruma-uru-meigi/https://kurumichi.com/blog/kuruma-uru-meigi/その車、名義は本当に自分ですか。ローンが残っていると、車検証の所有者は自分ではないことがあります。そして売ったあと、名義変更が済んだかを確かめないと、税金や違反の通知が自分に届き続けます。国土交通省の案内をもとに、売る前と売ったあとにやることをまとめました。Sun, 30 Aug 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/tire-yasui-kiken/https://kurumichi.com/blog/tire-yasui-kiken/タイヤを値段で選ぶ前に見てほしいものがあります。溝は1.6mmが使用限度。ただし溝が残っていても、ゴムは時間で硬くなります。日本自動車タイヤ協会は使用開始5年で点検、製造後10年で交換を勧めています。整備の現場で見てきたことと合わせて、誰でもできる確かめ方をまとめました。Sun, 30 Aug 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/13nen-shaken-ka-tebanasu/https://kurumichi.com/blog/13nen-shaken-ka-tebanasu/13年を超えると税金が上がります。ただ、実際に増えるのは軽で年6,500円ほど、普通車で年1万円ほど。この額だけを理由に買い替えると、金銭面では元を取りにくくなります。判断を分けるのは修理代のほうです。公式の税額表をもとに、いくら増えるのかと、決め方の順番をまとめました。Tue, 25 Aug 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/chuko-shiharai-sougaku/https://kurumichi.com/blog/chuko-shiharai-sougaku/2023年10月から、中古車の価格は「支払総額」で表示することが義務になりました。車両価格だけの広告はルール違反です。ただし、その支払総額にも入っていない費用があります。公式の規約をもとに、入っているもの・入っていないものを分けて整理しました。Tue, 25 Aug 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/shaken-hotei-hiyou/https://kurumichi.com/blog/shaken-hotei-hiyou/車検代のうち、お店選びでは下がらないのが「法定費用」です。自賠責保険・重量税・検査手数料の3つで、軽で約26,000円、普通車で約44,000円から。ただし検査手数料だけは車検の受け方で変わります。2026年11月からは自賠責も上がります。公式の金額表をもとにまとめました。Tue, 25 Aug 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/komikomi-not-included/https://kurumichi.com/blog/komikomi-not-included/カーリースの「コミコミ」は、契約書には出てこない言葉です。会社とプランで中身が違い、タイヤやバッテリーの本体は別料金のことがあります。整備の現場で見てきたことをふまえて、契約前に確かめる場所をまとめました。Wed, 19 Aug 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/lease-mileage-plan/https://kurumichi.com/blog/lease-mileage-plan/カーリースは月あたりの走行距離を契約時に決めます。超えると最後に精算されるため、安さだけで短いプランを選ぶと損をします。自分が年間どれだけ走っているかは、車検証1枚を見れば計算できます。その手順をまとめました。Wed, 19 Aug 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/lease-not-for-everyone/https://kurumichi.com/blog/lease-not-for-everyone/カーリースには、確かに向いていない人がいます。途中でやめられないこと、走る距離に上限があること、自分のものにならないこと。この3つに引っかかるなら、選ばないほうがいい場合があります。逆に、向いている人の条件もまとめました。Wed, 19 Aug 2026 00:00:00 GMThttps://kurumichi.com/blog/seat-hardness-2hours/https://kurumichi.com/blog/seat-hardness-2hours/カーリースは3年から9年の契約です。試乗15分では分からないシートの硬さが、毎日効いてきます。仕事で代車として多くの車に乗ってきた立場から、実際に2時間で腰に来た車と、契約前に確かめてほしい4つのことをまとめました。Tue, 11 Aug 2026 00:00:00 GMT